Rafale : Pourquoi la France ne remotorise-t-elle jamais ses avions de combat en milieu de vie ? — avionslegendaires.net
Dassault Rafale, un avion de chasse multirôle à deux moteurs français, aile delta canard, vu ici lors d'un exercice à la RAF Lakenheath, Suffolk, Royaume-Uni Photo Stock - Alamy
Comment Dassault fabrique son Rafale - Challenges
Aéronefs, moteurs et équipements | Ministère des Armées
Snecma M88 — Wikipédia
Safran : Le réacteur M88 du Rafale passe le cap du million d'heures de fonctionnement
Safran Aircraft Engines sélectionné pour le MCO des moteurs de Rafale – ACTU AERO /// AAF
Safran Aircraft Engines on X: "Je suis... je suis... le moteur #M88 ! Je propulse le #Rafale de @Dassault_OnAir et offre aux forces armées les meilleurs standards de performances et de fiabilité
Safran choisi pour maintenir en condition les moteurs du Rafale jusqu'à fin 2030
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Le moteur M88 du Rafale a franchi le seuil du million d'heures de fonctionnement - Zone Militaire
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Rafale : Safran favorable à une augmentation de la poussée du moteur M88
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Safran Aircraft Engines on X: "#Lesaviezvous : Il faut 1️⃣ heure et 2️⃣ personnes pour désavionner et réavionner le #M88 sur le #Rafale @Rafale Display ! https://t.co/vSwqhBvx57 https://t.co/z0SqhpOJWQ" / X
Avion de combat: premiers tests d'un prototype de moteur pour le Scaf
Plus d'un million d'heures de fonctionnement pour le turboréacteur M88 du Rafale
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À la BAN de Landivisiau, les techniciens aux petits soins pour les moteurs des Rafale Marine | Le Télégramme
Safran Aircraft Engines assure le MCO des moteurs du Dassault Rafale
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